Warum es bei uns läuft wie geschmiert

Tag für Tag fahren unsere Züge zuverlässig im deutschen Regionalverkehr. Stählerne Radsätze rollen Millionen von Kilometern über die Gleise. Und bei jedem Halt müssen sich die Türen automatisch öffnen und schließen. Das geht nicht ohne Verschleiß. Damit aus Verschleiß keine Verspätung wird und ein festgelaufenes Lager den Berufsverkehr nicht lahmlegt, müssen unsere Züge regelmäßig geprüft, gewartet und – wo notwendig – instandgesetzt werden.

Dabei verlassen wir uns am liebsten auf uns selbst.
Zwölf moderne Werkstätten, verteilt auf unsere Streckennetze, werden von unseren Tochterunternehmen betrieben. Hier können alle betriebsnahen Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an unseren Zügen ausgeführt werden – an Lokomotiven, Triebwagen und Reisezugwagen. Das verlangt Sachverstand, viel Erfahrung und die richtige Technik. Von allem haben wir reichlich. Das finden übrigens auch externe Unternehmen: Für Betreiber, Hersteller und Leasingunternehmen sind einige unserer Werkstätten seit Jahren ein zuverlässiger Partner.