metronom | Neuausschreibung Hamburg-Stade-Cuxhaven nicht gewonnen
Uelzen 30.09.2016 Niedersachsens beliebte Eisenbahngesellschaft hat heute die Nachricht erhalten, dass sie die Neuausschreibung der bisherigen metronom-Strecke zwischen Hamburg-Stade-Cuxhaven nicht gewonnen hat. „Die bekannten Qualitätsstandards der Marke metronom spielten leider keine Rolle – lediglich der billigste Preis war zuschlagsrelevant“, fasst Geschäftsführer Lorenz Kasch die schlechte Nachricht zusammen.
Ab Dezember 2018 wird dann DB Regio mit Sitz in Frankfurt am Main auf der Strecke Hamburg-Cuxhaven fahren, metronom mit seinem Sitz im niedersächsischen Uelzen bedient weiterhin die Strecken Hamburg-Bremen, Hamburg-Lüneburg-Uelzen, Uelzen-Hannover-Göttingen sowie die Strecken Hannover-Wolfsburg und Wolfsburg-Braunschweig-Hildesheim unter dem Namen enno.
Für metronom ist der Verlust einer seiner Stammstrecken schmerzhaft, aber nicht bedrohlich, erklärt Kasch weiter. „Wir fahren gerne nach Cuxhaven, aber nicht um jeden Preis. Auch in einem reinen Preiswettbewerb muss man als Unternehmen wirtschaftlich anbieten. Das haben wir getan – es hat leider nicht gereicht“, so Kasch weiter.
Kurzfristige Auswirkungen für die Fahrgäste sind nicht zu erwarten. Erst im Dezember 2018 beginnt der neue Vertrag von DB Regio, bis dahin fährt metronom unverändert weiter. In der Zwischenzeit wird von beiden Eisenbahngesellschaften ein geordneter Betriebsübergang organisiert.
Download als PDF:
PM 04-10-2016 metronom Neuausschreibung Hamburg-Stade-Cuxhaven
Pressekontakt:
metronom Eisenbahngesellschaft mbH
Pressestelle
Björn Pamperin
St.-Viti-Str. 15, 29525 Uelzen
Tel: 0581–97 164 220
Mobil: 0151 406 460 31
Fax: 0581–97 164 219
pamperin@der-metronom.de
www.der-metronom.de
Ab Dezember 2018 wird dann DB Regio mit Sitz in Frankfurt am Main auf der Strecke Hamburg-Cuxhaven fahren, metronom mit seinem Sitz im niedersächsischen Uelzen bedient weiterhin die Strecken Hamburg-Bremen, Hamburg-Lüneburg-Uelzen, Uelzen-Hannover-Göttingen sowie die Strecken Hannover-Wolfsburg und Wolfsburg-Braunschweig-Hildesheim unter dem Namen enno.
Für metronom ist der Verlust einer seiner Stammstrecken schmerzhaft, aber nicht bedrohlich, erklärt Kasch weiter. „Wir fahren gerne nach Cuxhaven, aber nicht um jeden Preis. Auch in einem reinen Preiswettbewerb muss man als Unternehmen wirtschaftlich anbieten. Das haben wir getan – es hat leider nicht gereicht“, so Kasch weiter.
Kurzfristige Auswirkungen für die Fahrgäste sind nicht zu erwarten. Erst im Dezember 2018 beginnt der neue Vertrag von DB Regio, bis dahin fährt metronom unverändert weiter. In der Zwischenzeit wird von beiden Eisenbahngesellschaften ein geordneter Betriebsübergang organisiert.
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